Avrupa Havalimanlarında EES Krizi, Avrupa Birliği'nin yeni devreye soktuğu elektronik sınır kontrol sistemi olan Giriş-Çıkış Sistemi'nin (EES) getirdiği yoğunlukla gündeme geldi. Frankfurt ve Amsterdam gibi büyük aktarma merkezlerinde pasaport kontrol süreleri katlanarak arttı.
EES Sisteminin Havalimanlarındaki Etkileri
10 Nisan 2026 tarihinde tamamen devreye alınan EES, Schengen bölgesine dışarıdan gelen yolcuların giriş ve çıkışlarını biyometrik verilerle elektronik olarak kaydetmeyi hedefliyor. Geleneksel pasaport damgalama uygulamasının yerini alan bu sistem, ilk kayıt sırasında parmak izi ve yüz taraması gibi işlemler gerektirdiği için sınır kapılarında ciddi darboğazlar yaratıyor. Finans kaynaklı raporlara göre Frankfurt Havalimanı'nda azami bekleme süreleri 120 dakikayı bulurken, Amsterdam Schiphol ve Münih havalimanlarında da benzer şekilde iki katına varan gecikmeler kaydedildi.
Havayolu Şirketlerinin ve İşletmecilerin Tepkileri
Havalimanı işletmecileri ve havayolu şirketleri, yaz sezonundaki yoğun yolcu trafiğiyle birlikte sistemin altyapı kapasitesinin yetersiz kaldığını savunuyor. Özellikle Ryanair gibi düşük maliyetli taşıyıcıların yöneticileri sert eleştirilerde bulunarak, biyometrik veri kayıt işlemlerinin uçuş öncesine veya çevrim içi ortama taşınmasını talep ediyor. Yoğunluğu hafifletmek adına bazı geçici esneklikler devreye sokulmuş olsa da, bu uygulamaların eylül ayında sona erecek olması sektörü endişelendiriyor.
Avrupa Komisyonu'nun Değerlendirmesi
Yaşanan aksaklıklara karşın Avrupa Komisyonu, sistemin genel anlamda beklendiği gibi çalıştığını savunuyor. Yetkililer, ortalama bir EES kaydının yaklaşık 70 saniye sürdüğünü ve halihazırda 160 milyonun üzerinde giriş-çıkış kaydının başarıyla oluşturulduğunu belirtiyor. Buna rağmen uzmanlar, donanım arızaları ve aynı anda inen uçak dalgalarının yarattığı anlık yoğunlukların sistem üzerinde baskı oluşturmaya devam ettiğini vurguluyor.
Bu haber, Ajans Savunma editoryal standartları çerçevesinde Yapay Zeka destekli algoritmalar tarafından orijinal kaynaktaki teknik verilere sadık kalınarak yeniden derlenmiştir. Orijinal Kaynak: AirportHaber
Comments (0)
No comments yet. Be the first to comment!
Leave a Comment