Deniz karakol uçağı ile İHA arasında ekip çalışması

P-8A deniz karakol uçağı ve MQ-4C İHA, insanlı-insansız ekip çalışması kabiliyetlerini sergiledi.

P-8A deniz karakol uçağı ve MQ-4C Triton İHA arasındaki insanlı-insansız ekip çalışması, gerçekçi operasyonel haberleşme koşullarını yansıtmak amacıyla uydu üzerinden veri aktarımını da içeren bir simülasyon gösteriminde sergilendi.

Boeing ve Northrop Grumman, insanlı P-8A Poseidon deniz karakol uçağı ile insansız MQ-4C Triton İHA arasındaki ekip çalışmasını başarıyla simüle etti. Gösterimde platformların istihbarat paylaşımı, görev planlaması ve görev icrası kapsamında birlikte çalışması test edildi. İki şirket tarafından ortaklaşa finanse edilen bu teknoloji çalışmasında farklı platformlar arasındaki entegrasyonu operatörler açısından daha hızlı ve maliyet etkin hale getirmek amacıyla evrensel standart arayüzler kullanıldı.

Boeing tarafından yayımlan basın bültenine göre standart tabanlı insanlı-insansız müşterek görev kabiliyeti kapsamında şu aşamalar gerçekleştirildi:

• Laboratuvar ortamında gerçekleştirilen gösterimde bir P-8A operatörü, UCI formatındaki mesajları kullanarak simüle edilmiş bir MQ-4C Triton İHA’ya makine tarafından okunabilir ve uygulanabilir görev talimatları gönderdi.
• P-8A, Triton İHA’ya belirli bir bölgeye intikal etmesi için görev verdi. Talebi alan Triton, bölgeye intikali otonom olarak planlayıp gerçekleştirdi, verilen görev doğrultusunda sensörlerini kullandı, elde ettiği bulguları platform üzerinde işledi ve sonuçları P-8A Poseidon’a geri iletti.
• Veri iletişim yollarında, gerçekçi operasyonel haberleşme koşullarını yansıtmak amacıyla uydu üzerinden aktarım da kullanıldı. Görev yönetimi ve otonomi katmanları, platformlara özel noktadan noktaya arayüzler yerine OMS/UCI üzerinden haberleşti.

UCI sayesinde platformlar, aynı arayüzü kullanan herhangi bir ABD veya müttefik unsuruyla birlikte çalışabiliyor. Bu yapı, görevlerin farklı platformlara dağıtılmasıyla operatör iş yükünü azaltırken komutanların karar alma süreçlerini hızlandırıyor ve farklı platformların entegrasyonunu daha hızlı ve maliyet etkin hale getiriyor. UCI, “Open Mission Systems” (OMS) ve “Autonomy – Government Reference Architecture”ı temel alan, makineler arası iş birliğine yönelik bir standart olarak bilinmektedir.

MQ-4C Triton

Boeing P-8 Programı Başkan Yardımcısı Tory Peterson konuyla ilgili “Bu Poseidon-Triton ekip çalışması gösterimi, ABD ve müttefikleri için gerçek dünya kabiliyeti ve birlikte çalışabilirliğin önünü açıyor. Yatırımlarımız sayesinde mevcut ve gelecekteki küresel P-8A kullanıcıları, hâlihazırda hizmette bulunan en gelişmiş deniz karakol ve keşif uçağı üzerinde düşük riskli, aşamalı geliştirmelerle görevlerinin kapsamını ve etkinliğini artırabilecek.” ifadelerini kullandı.

Northrop Grumman Küresel Gözetleme Bölümü Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Jane Bishop ise şunları söyledi:

“MQ-4C Triton ve P-8A, ABD Donanmasının deniz karakol ve keşif kuvvetinin bel kemiğini oluşturuyor ve başka hiçbir platformun sunamadığı tamamlayıcı kabiliyetler sağlıyor. Bu gösterim, sistemlerimizin esnekliğini, sektöre yönelik kararlı yatırımlarımızı ve güçlü sanayi ortaklıklarımızı ortaya koyuyor. İleri teknolojinin sınırlarını genişletme konusundaki kararlılığımız, ABD ve müttefik ülke operatörlerinin sürekli gelişen deniz tehditleri karşısında rakipsiz bir üstünlüğü korumasını sağlıyor.”

(Görsel: Boeing)

İlgili Olarak

MQ-28 insansız savaş uçağından insanlı uçaklarla kol uçuşu

Kadir YÜCEL

Elektrik ve Elektronik Mühendisi, İTÜ Savunma Teknolojileri

Etiketler: BoeingİHAiş birliğiMQ-4C TritonmüşterekNorthrop GrummanP-8A deniz karakol uçağı