Türk savunma sanayisinin öncü zırhlı araç üreticilerinden FNSS, amfibi hücum harekâtlarının en yüksek risk barındıran ilk temas evresini insansız hâle getirmek amacıyla geliştirdiği Çok Maksatlı Modüler İnsansız Amfibi Araç İ-ZAHA'yı, Kocaeli Gölcük Tersanesi Komutanlığı ev sahipliğinde düzenlenen TEKNOFEST Mavi Vatan 2026'da resmen tanıttı. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde halihazırda bulunan ZAHA'lar ile insanlı-insansız takım (MUM-T) konseptinde görev yapacak şekilde tasarlanan yeni platform, kıyı savunmasıyla ilk teması güvenli bir mesafeden kurarak operasyonel zayiat riskini sıfıra indirmeyi hedefliyor.
Üstün Teknik ve Taktik Kabiliyetler
8 tonluk amfibi muharebe ağırlığına sahip olan İ-ZAHA, gücünü 300 beygirlik bir güç paketinden alıyor. Ton başına 37,5 beygir güç-ağırlık oranına sahip olan bu yenilikçi insansız kara aracı, suda 7 knot, karada ise 70 km/s hıza ulaşabiliyor. Islak kum hattından sert araziye geçişte yüksek performans sergileyen platform; bağımsız süspansiyon sistemi, düşük silueti, düşük termal izi ve minimum gürültü seviyesi sayesinde düşman gözetlemesine yakalanmadan kıyıya intikal edebiliyor. Ayrıca CH-47F Chinook, A400M ve C-17 Globemaster gibi ağır nakliye helikopterleri ve stratejik nakliye uçaklarıyla taşınabilmesi, aracın stratejik hareket kabiliyetini üst seviyeye taşıyor.
Modüler Mimari ve On Farklı Görev Konfigürasyonu
İ-ZAHA'nın en dikkat çekici özelliklerinden biri, sahada yaklaşık 40 dakika gibi kısa bir sürede değiştirilebilen modüler faydalı yük mimarisidir. Bu esneklik sayesinde araç; Ateş Destek, Mayın Temizleme, İstihkam İş Makinası, Elektronik Harp, Keşif, Taktik Aldatma, Dronsavar, Seyrüsefer ve İşaretleme, Lojistik Destek ve Yaralı Tahliye olmak üzere toplam on farklı görev konfigürasyonunda kullanılabiliyor. Aynı harekâtta ortak platform ve ikmal altyapısıyla görev yapabilen bu varyantlar, lojistik yükü azaltırken operasyonel hazırlık seviyesini maksimize ediyor.
Yapay Zekâ ve Gelişmiş Güvenlik Sistemleri
İ-ZAHA, otonom, uzaktan kumandalı veya karma kontrol modlarıyla çalışabilmektedir. Şifreli mesh ağ altyapısı ve GNSS/INS seyrüsefer sistemi sayesinde uydu sinyalinin kesildiği zorlu elektronik harp ortamlarında dahi atalet seyrüsefer birimi ile konum kestirimini sürdürebilir. Araç, yapay zekâ destekli görüntü işleme mimarisiyle kamera akışlarını gerçek zamanlı analiz ederek otomatik hedef tespiti ve önceliklendirme yapabiliyor. Öte yandan, Nurol Teknoloji tarafından geliştirilen ve bir insansız araca ilk kez entegre edilen 'Armor Integrity' yapısal bütünlük izleme sistemi sayesinde, aracın isabet alması durumunda darbenin şiddeti, yönü ve kalan yapısal kapasite anlık olarak komuta zincirine aktarılıyor.
Bu haber, Ajans Savunma editoryal standartları çerçevesinde Yapay Zeka destekli algoritmalar tarafından orijinal kaynaktaki teknik verilere sadık kalınarak yeniden derlenmiştir. Orijinal Kaynak: DefenseHere
Yorumlar (0)
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!
Bir Yorum Bırakın