Güney Kore’den personel açığına İKA çözümü

Güney Kore, azalan genç erkek nüfusunun oluşturduğu personel açığını Hanwha Aerospace üretimi Arion-SMET insansız kara araçlarıyla kapatmayı hedefliyor.

Güney Kore Savunma Tedarik Programı İdaresi (DAPA), Temmuz 2026’da ülkenin seri üretilecek ilk çok maksatlı insansız kara aracı (İKA) projesi için Güney Koreli savunma şirketi Hanwha Aerospace üretimi Arion-SMET platformunu seçti. Aracın, Güney Kore Kara Kuvvetlerinin dijitalleşme ve ağ merkezli modernizasyonunu temsil eden Tiger 4.0 girişimi kapsamında 2027- 2028 yılları arasında hizmete girmesi planlanıyor.

Defence Blog tarafından yapılan habere göre Güney Kore’nin aktif personel sayısı, düşük doğum oranları nedeniyle 2019’da yaklaşık 560 binden 2025 itibarıyla 450 bine geriledi. Savunma sanayii veri analiz firması GlobalData’ya göre Arion-SMET tedariki, rakip ordularla arasındaki teknolojik açığı kapatma girişiminden ziyade insan gücü açığına doğrudan bir yanıt olarak değerlendiriliyor. GlobalData, Güney Kore’nin 2036 yılına kadar İKA tedarikine yaklaşık 140 milyon dolar harcayacağını öngörüyor.

Arion-SMET İKA

Söz konusu tedarikin; lojistik taşımacılık, istihbarat ve keşif görevleri, patlayıcı madde imhası ve mayın temizleme gibi askerlerin ağır ekipman taşımasını veya tehlikeli arazilere girmesini gerektiren operasyonları kapsaması öngörülüyor. GlobalData Havacılık ve Savunma Analisti Tushar Mangure, kararın arkasındaki demografik baskıyı şu sözlerle değerlendirdi:

“Aktif görev için uygun görülen genç erkeklerin sayısı son on yılda %29 azaldı. Kore Savunma Analizleri Enstitüsü, bu sayının 2038’e kadar 100 bin seviyesine gerileyeceğini öngörüyor. Birliklerin yeniden yapılandırılması veya hizmet sürelerinin uzatılması bu ölçekteki bir düşüşü telafi edemez; bu da manga düzeyinde insan gücünün yerini makinelerin almasını gerektirir.

Yük taşıyan, keşif yapan ve yaralı tahliye eden bir İKA, askerlerin taşıma görevlerinden kurtarılarak muharebe görevlerine odaklanmasını sağlar. Buradaki gereklilik bir doktrin tercihinden ziyade aritmetik bir zorunluluktur.”

Güney Kore’nin İKA’sına ABD testi

Arion-SMET’in seri üretim sözleşmesine giden yolu doğrudan ABD Savunma Bakanlığı’nın değerlendirme sürecinden geçti. Defence Blog’a göre Arion-SMET, ABD Savunma Bakanlığı’nın Yabancı Karşılaştırmalı Test (FCT) programını tamamlayan ilk Güney Kore yapımı İKA oldu. ABD Deniz Piyadeleri ve ABD Ordusu, Hawaii’de yaklaşık bir hafta süren ortak testlerde aracı lojistik sevkiyat ve simüle edilmiş yaralı tahliyesi gibi görevlerde değerlendirdi.

Sözleşme öncesinde Güney Kore ve ABD ordularıyla yıllarca süren kapsamlı testlerden geçen Arion-SMET; yaklaşık 2 ton ağırlığında, 6×6 tekerlek yapısına sahip tamamen elektrikli bir platformdur. Tek şarjla 100 km menzile ulaşabilen ve maksimum 550 kg yük taşıma kapasitesi bulunan araç; asfalt yollarda 43 km/s, arazide ise 22 km/s hıza ulaşabiliyor.

Platform; otonom arazi navigasyonu, uzaktan kumandalı sürüş ve asker takip modu gibi kabiliyetlere sahip. Buna ek olarak sistem, düşman ateşini tespit edip otomatik olarak karşılık verebilen uzaktan kumandalı bir silah istasyonuyla (UKSS) donatılabiliyor. Ancak Güney Kore’nin mevcut seri üretim siparişi, aracın muharebe konfigürasyonundan ziyade silahsız lojistik ve destek rolüne odaklanıyor.

İlgili Olarak

Güney Kore’den İKA tedariki

Sedanur Demir

Kocaeli Üniversitesi Gazetecilik bölümü mezunu. Savunma sanayii ve güvenlik çalışmaları araştırmacısı.

Etiketler: ABD ordusuArion-SMETGüney KoreGüney Kore Savunma Tedarik Programı İdaresi (DAPA)Hanwha Aerospaceİnsansız Kara Aracı (İKA)seri üretim