Hindistan'ın 5. Nesil Savaş Uçağı AMCA Motoru İçin Rolls-Royce Stratejisi

Hindistan’ın havacılık ve uzay sanayiinde dışa bağımlılığı ortadan kaldırmak amacıyla başlattığı AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft) projesi, küresel savunma devlerinin dikkatini çekmeye devam ediyor. Ülkenin beşinci nesil gizlenebilirlik (stealth) özellikli savaş uçağı programı için motor tedarikinde yeni bir döneme girilirken, İngiliz motor üreticisi Rolls-Royce ile Hindistan’ın dev özel sektör şirketi Reliance Industries Limited (RIL) stratejik bir niyet açıklamasında bulundu. Bu gelişme, Asya-Pasifik bölgesindeki güç dengeleri ve savunma teknolojisi transferi açısından kritik bir eşik olarak değerlendiriliyor.

Rolls-Royce ve Reliance Industries Stratejik Ortaklığı

14 Ağustos 2026 tarihinde duyurulan niyet anlaşması, AMCA programı kapsamında yerli bir savaş uçağı motorunun tasarımı, geliştirilmesi, üretimi ve teslimatını kapsıyor. İki dev şirket, Hindistan'da bir 'Aerospace Gas Turbine Complex' (Havacılık Gaz Türbini Kompleksi) kurulması ihtimalini masaya yatırdı. Planlanan bu tesis; motor tasarımından ileri test aşamalarına, seri imalattan ömür boyu destek hizmetlerine kadar uçtan uca yerli bir yetenek havuzu oluşturmayı hedefliyor. Rolls-Royce CEO'su Tufan Erginbilgiç ve Reliance Yönetim Kurulu Üyesi Anant Ambani, bu iş birliğinin Hindistan'ın 'Atmanirbhar Bharat' (Kendi Kendine Yeterli Hindistan) vizyonuna büyük bir katkı sağlayacağını vurguladı.

AMCA Mark 2 ve Kritik Motor İhtiyacı

Hindistan’ın DRDO bünyesindeki Aeronautical Development Agency (ADA) tarafından yürütülen AMCA programının ilk aşamasında, yaklaşık 1,8 milyar dolarlık bütçeyle üretilecek beş prototipte ABD menşeli GE F414 motorları kullanılacak. Bu prototipler uçuş testlerini gerçekleştirirken, seri üretimin 2030’ların ortalarında başlaması planlanıyor. Ancak daha gelişmiş bir varyant olan AMCA Mark 2 için 110-120 kN sınıfında çok daha güçlü, tamamen yerli ve süpersonik seyir (supercruise) yeteneğine sahip bir motora ihtiyaç duyuluyor. Bu bağlamda Rolls-Royce-RIL ortaklığı ile Fransız Safran'ın GTRE ile yürüttüğü çalışmalar en önemli iki alternatif olarak öne çıkıyor.

Teknoloji Transferi ve Geleceğe Yönelik Jeopolitik Etkiler

Rolls-Royce, Hindistan’a tam fikri mülkiyet hakları ve yüzde 100 teknoloji transferi teklif ediyor. Özellikle sıcak bölüm metalurjisi ve tek kristal türbin kanadı tasarımı gibi en kritik havacılık teknolojilerinin Hindistan’a aktarılması öngörülüyor. Geçmişteki Kaveri motoru deneyiminden ders çıkaran Yeni Delhi yönetimi, bu kez küresel devlerle yapılan ortaklıklarda taviz vermiyor. Anlaşmanın 2026 sonuna kadar resmiyet kazanması halinde, motor çekirdeğinin 2030’da test edilmesi, 2034’te ilk uçuşun yapılması ve 2036’da seri üretime geçilmesi hedefleniyor. Bu stratejik adım, sadece AMCA savaş uçağını değil, gelecekteki insansız platformları, deniz harp sistemlerini ve sivil havacılık projelerini de dönüştürecek nitelikte.

Bu haber, Ajans Savunma editoryal standartları çerçevesinde Yapay Zeka destekli algoritmalar tarafından orijinal kaynaktaki teknik verilere sadık kalınarak yeniden derlenmiştir. Orijinal Kaynak: Tolga Özbek