Türk Havacılık Tarihinin Efsanesi NuD-36, 90 Yıl Sonra Gökyüzüyle Buluştu

Türk havacılık tarihinin en önemli kilometre taşlarından biri olan ve Cumhuriyetimizin ilk seri imal edilmiş yerli eğitim uçağı unvanını taşıyan NuD-36, aradan geçen 90 yılın ardından yeniden Türk gökleriyle buluştu. Eskişehir’in Sivrihisar ilçesinde faaliyet gösteren M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi ile Sivrihisar Havacılık Kulübü'nün ortaklaşa yürüttüğü 'Kültür Havacılığı Projeleri' kapsamında hayata geçirilen proje, Türk savunma ve havacılık sanayiinin köklerine ve öncülerine vefa borcunun ödenmesi açısından büyük bir stratejik ve tarihi önem taşıyor.

Nuri Demirağ ve Selahattin Raşit Alan'ın Öncü Mirası

Türkiye’nin ilk özel uçak fabrikasını kurma vizyonunu ortaya koyan müteşebbis iş insanı Nuri Demirağ’ın önderliğinde ve Cumhuriyetin ilk Türk uçak mühendislerinden olan Şehit Uçak Mühendisi Selahattin Reşit Alan ile kıymetli teknik ekibinin imzasını taşıyan NuD-36, ilk olarak 1936 yılında tasarlanmış ve seri olarak üretilmişti. İstanbul’daki fabrikada geliştirilen ve dönemin modern havacılık standartlarına meydan okuyan bu çift kişilik eğitim ve sportif uçağı, Türk gençliğine feyz veren ileri görüşlü vatanseverlerin ortak bir eseri olarak tarihe kazınmıştı. 1936 yılında Yeşilköy’de ilk uçuşunu gerçekleştiren bu efsanevi hava aracı, Türk havacılığının bağımsızlaşma mücadelesinin en somut örneklerinden biri olma özelliği taşıyor.

MACH Teknik Tarafından İnşa Edilen Kusursuz Replika

Tarihi mirasın günümüz teknolojisi ve işçiliğiyle yeniden canlandırılması amacıyla M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi öncülüğünde başlatılan projede, uçağın uçan replikası MACH TEKNİK tarafından büyük bir titizlikle inşa edildi. Daha önce Vecihi Hürkuş’un Vecihi XIV modelinin replikasını başarıyla gökyüzüne taşıyan müze ekibi, bu kez NuD-36 ile tarihi bir projeye daha imza attı. Orijinaline sadık kalınarak üretilen uçan replika, Sivrihisar Hava Üssü'nde gerçekleştirilen test uçuşunu başarıyla tamamladı. Uçuş sonrasında açıklamalarda bulunan havacılık otoritesi Ali İsmet Öztürk, bu projenin Türk havacılığının büyüklerini sözde değil özde yad etmek adına eşsiz bir adım olduğunu vurgulayarak, 90 yıl önce açılan havacılık yolunun asla unutulmaması gerektiğinin altını çizdi.

Tarihsel Süreç ve Üretim Serüveni

1930'lu yıllarda dönemin şartlarına göre oldukça ileri bir mühendislik çalışmasıyla ortaya çıkan NuD-36 modelinden toplamda 12 adet üretilmişti. Uçağın temel amacı, Türk Hava Kurumu’nun temel eğitim uçağı ihtiyacını karşılamaktı. Ancak o dönem yaşanan bazı idari ve bürokratik anlaşmazlıklar neticesinde Türk Hava Kurumu ile Nuri Demirağ Uçak Fabrikası mahkemelik olmuş, bu durum ne yazık ki projenin ve seri üretimin önünde engeller oluşturmuştu. Siparişlerin teslim edilememesi üzerine bu değerli uçaklar, uzun yıllar boyunca Nuri Demirağ’ın kurduğu Gök Okulu’nda genç pilot adaylarının eğitimi için yoğun bir şekilde kullanılmıştı. Bugün Sivrihisar'da gökyüzüyle buluşan bu replika, sadece bir uçuş denemesi değil, aynı zamanda Türk havacılık tarihinin kayıp halkalarının yeniden tamamlanması ve gelecek nesillere aktarılması adına dev bir kültürel mirastır.

Bu haber, Ajans Savunma editoryal standartları çerçevesinde Yapay Zeka destekli algoritmalar tarafından orijinal kaynaktaki teknik verilere sadık kalınarak yeniden derlenmiştir. Orijinal Kaynak: Tolga Özbek