AJANS SAVUNMA | SAVUNMA & STRATEJİ | 14.10.2026 16:34
USD/TRY 49.38 EUR/TRY 55.27 BIST 100 9.870 BTC/USD $82,535
SON DAKİKA
HAVELSAN Sistemleri Ateş Serbest-2026 Tatbikatı’nda sergilendi • Görgün’den Almanya’ya iş birliği mesajı • Ateş Serbest-2026 Tatbikatı başarıyla tamamlandı • TAV Havalimanları Ankara Esenboğa’da 20. yılını kutluyor • ElectraIC, NVIDIA Jetson Tabanlı NEXUS N1 Serisi’ni tanıttı • MSB: Ateş Serbest-2026 Faaliyeti tamamlandı • Türkiye’de kuş görünümlü kamikaze roket dron tasarımı patent aldı • İsrail, 12 Apache helikopteri için 300 milyon dolarlık bütçeyi onayladı • Glenair’in hedefinde Mısır pazarı var • Romen Donanması TARGAN UKSS ile hedefini vurdu • Bir tarafta S-400, diğer tarafta tatbikatta F-35… Burası Hindistan • Sabiha Gökçen’in Sıfır Atık Projesi’ne GIGI Awards’tan ödül • Ses duvarını aşan Chuck Yeager’ın tarihe geçen uçuşu • Kanada’nın Ankara Büyükelçisi Marcel Lebleu, ASELSAN’ı ziyaret etti • Nikhas Endüstri, savunma sanayisinde ihracat pazarlarını genişletmeyi hedefliyor • HAVELSAN Sistemleri Ateş Serbest-2026 Tatbikatı’nda sergilendi • Görgün’den Almanya’ya iş birliği mesajı • Ateş Serbest-2026 Tatbikatı başarıyla tamamlandı • TAV Havalimanları Ankara Esenboğa’da 20. yılını kutluyor • ElectraIC, NVIDIA Jetson Tabanlı NEXUS N1 Serisi’ni tanıttı • MSB: Ateş Serbest-2026 Faaliyeti tamamlandı • Türkiye’de kuş görünümlü kamikaze roket dron tasarımı patent aldı • İsrail, 12 Apache helikopteri için 300 milyon dolarlık bütçeyi onayladı • Glenair’in hedefinde Mısır pazarı var • Romen Donanması TARGAN UKSS ile hedefini vurdu • Bir tarafta S-400, diğer tarafta tatbikatta F-35… Burası Hindistan • Sabiha Gökçen’in Sıfır Atık Projesi’ne GIGI Awards’tan ödül • Ses duvarını aşan Chuck Yeager’ın tarihe geçen uçuşu • Kanada’nın Ankara Büyükelçisi Marcel Lebleu, ASELSAN’ı ziyaret etti • Nikhas Endüstri, savunma sanayisinde ihracat pazarlarını genişletmeyi hedefliyor •
İHA & Otonom Sistemler

Rusya'dan 6. Nesil Adımı: İki Koltuklu Su-57D Test Platformu Olacak

Rusya, 5. nesil Su-57 savaş uçağının çift kişilik versiyonu Su-57D'yi 6. nesil teknolojiler ve insanlı-insansız sistem entegrasyonu için test platformu olarak kullanacak. İkinci pilotun, yapay zeka destekli İHA sürüleri ve S-70 Okhotnik gibi ağır muharebe insansız hava araçlarını koordine etmesi planlanıyor.

KISA CEVAP & HABERİN ÖZETİ

Rusya, 5. nesil Su-57 savaş uçağının çift kişilik versiyonu Su-57D'yi 6. nesil teknolojiler ve insanlı-insansız sistem entegrasyonu için test platformu olarak kullanacak. İkinci pilotun, yapay zeka destekli İHA sürüleri ve S-70 Okhotnik gibi ağır muharebe insansız hava araçlarını koordine etmesi planlanıyor.

Rusya'dan 6. Nesil Adımı: İki Koltuklu Su-57D Test Platformu Olacak

Rus savunma havacılığının öncü isimlerinden Sukhoi Tasarım Bürosu, Su-57D projesi ile askeri havacılık teknolojilerinde yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Rusya'nın 5’inci nesil göz bebeği Su-57 savaş uçağının iki koltuklu versiyonu olarak tasarlanan Su-57D, geleceğin 6’ncı nesil savaş uçaklarında yer alması planlanan çığır açıcı teknolojilerin test edileceği uçan bir laboratuvar ve platform olarak konumlandırılıyor. Sukhoi Tasarım Bürosu Direktörü Mihail Strelets tarafından yapılan açıklamalara göre, bu özel versiyon özellikle muharebe yapay zekâsı, gelişmiş aviyonikler ve insansız hava araçlarının (İHA) daha karmaşık ve etkin kontrolü gibi kritik yeteneklerin olgunlaştırılmasında aktif rol oynamak üzere geliştirildi.

Çift Kişilik Kokpit ve İnsanlı-İnsansız Takım Çalışması

Askeri havacılıkta insanlı ve insansız sistemlerin ortak çalışması (Manned-Unmanned Teaming - MUM-T) günümüz ve gelecekharp sahnelerinin en belirleyici unsuru haline geldi. Su-57D modelinde ikinci bir mürettebat üyesinin bulunması, bu konseptin hayata geçirilmesinde hayati bir önem taşıyor. Klasik hava muharebelerinde pilotun tüm dikkati uçuş dinamikleri ve ana taktik görevler üzerindeyken, Su-57D'deki ikinci pilot yanında veya sürü halinde uçan insansız sistemlerin yönetimini üstlenecek. Bu yapı, özellikle S-70 Okhotnik ağır muharebe İHA’sı ile gerçekleştirilen ortak operasyonların etkinliğini katbekat artırmayı hedefliyor.

Yapay Zekâ ve Drone Sürüleri Entegrasyonu

Gelişmiş yapay zekâ algoritmaları sayesinde Su-57D mürettebatı, droneları tek tek manüel olarak yönetmek zorunda kalmayacak. Bunun yerine, insan operatörler yüksek seviyeli görevler atayabilecek ve otonom sistemler bu görevleri kendi kendilerine yerine getirebilecek. S-70 Okhotnik ile Su-57 arasında 2019 yılından bu yana devam eden ortak uçuş testleri, bu alandaki altyapının ne kadar ilerlediğini gösteriyor. Çift koltuklu Su-57D ise bu birikimi çok daha karmaşık bir boyuta taşıyarak birden fazla insansız hava aracının aynı anda ve senkronize bir şekilde koordine edilmesini sağlayacak.

'5+' Nesil Seviyesi ve Geleceğin Teknolojileri

Sukhoi yetkilileri, Su-57D'nin doğrudan 6. nesil bir savaş uçağı olduğunu iddia etmiyor; aksine uçağın, bir sonraki nesle ait teknolojileri kademeli olarak bünyesine katarak '5+' seviyesine ulaşacağını vurguluyor. Tasarım aşamasında en az 50 yıllık bir operasyonel ömürle planlanan Su-57 ailesi, modüler yapısı sayesinde yeni nesil harp unsurlarını entegre etmeye son derece müsait. Erken dönem T-50-4 prototipinden (kuyruk numarası 054) dönüştürülerek geliştirilen Su-57D, Mayıs 2026'da taksi testlerine başlamış ve 19 Mayıs tarihinde yaklaşık 40 süren başarılı bir ilk uçuş gerçekleştirmiştir. Bu test faaliyeti, Rusya'nın geleceğin hava hakimiyeti konseptine yönelik somut adımlarından biri olarak kayıtlara geçmiştir.

Bu haber, Ajans Savunma editoryal standartları çerçevesinde Yapay Zeka destekli algoritmalar tarafından orijinal kaynaktaki teknik verilere sadık kalınarak yeniden derlenmiştir. Orijinal Kaynak: Tolga Özbek

🛡️ EDİTÖRYAL ŞEFFAFLIK VE DOĞRULAMA

Haber Kaynağı: Tolga Özbek

Yayın Tarihi: | Son Güncelleme:

Yapay Zeka Destekli Derleme: Bu içerik, Ajans Savunma editoryal standartları ve yapay zeka algoritmaları gözetiminde açık kaynak istihbaratı ve doğrulanmış savunma bültenlerinden sentezlenmiştir.

Maddi bir hata veya düzeltme talebiniz için lütfen Düzeltme Politikamızı inceleyiniz veya editor@ajanssavunma.com üzerinden editoryal masamıza ulaşınız.

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!

Bir Yorum Bırakın