AJANS SAVUNMA | SAVUNMA & STRATEJİ | 30.08.2026 07:01
USD/TRY 48.25 EUR/TRY 56.00 BIST 100 101,729 BTC/USD $78,184
SON DAKİKA
Kontrolsan'dan Savunma Sanayiine Kritik Güvenlik Mimarisi: PSIM Tabanlı Tesis Koruma Çözümleri Kontrolsan Temsilciliğinde Metronor Boresight ve Sensör Kalibrasyon Sistemleri Montaj Hatlarında BMC Savunma'dan TSK'ya Yeni Nesil VURAN ve KİRPİ II Zırhlı Araç Teslimatı ASELSAN ve ROKETSAN'dan Çelik Kubbe İçin Seri Üretim Hamlesi: Yeni Radarlar ve Füze Bataryaları Sahaya İniyor Bayraktar TB3 SİHA'dan TCG ANADOLU Üzerinde Tam Otonom Gece İniş-Kalkış Testi Başarısı MİLGEM 9-12. İSTİF Sınıfı Fırkateynlerde Yerli Silah ve Sensör Payı Rekor Seviyeye Ulaştı TUSAŞ KAAN Projesinde İkinci ve Üçüncü Prototip Montaj Hatlarında Kritik Aşama MİLGEM 9-12. İSTİF Sınıfı Fırkateyn İnşalarında Kritik Aşama: Yerli Sistem Payı %85'e Ulaştı Metronor Boresight ve Sensör Hizalama Sistemleri Savunma Montaj Hatlarında Devrede Kritik Savunma Tesisleri İçin Uçtan Uca PSIM Tabanlı Komuta Kontrol Güvenlik Mimarisi Çelik Kubbe Nedir? Türkiye'nin Katmanlı Hava Savunma Mimarisi F-35 Programında Maliyet Alarmı: Toplam Fatura 536 Milyar Doları Aştı İsveç’ten Finlandiya’ya Stratejik Askeri Destek: Gripen Uçakları Görevde Avrupa Uzay Ajansı'ndan Stratejik Hamle: Yeni Fırlatma Sözleşmeleri İmzalandı ABD Ordusu Lazer Silahları Sınırda İHA'ları Vurarak Düşürdü Kontrolsan'dan Savunma Sanayiine Kritik Güvenlik Mimarisi: PSIM Tabanlı Tesis Koruma Çözümleri Kontrolsan Temsilciliğinde Metronor Boresight ve Sensör Kalibrasyon Sistemleri Montaj Hatlarında BMC Savunma'dan TSK'ya Yeni Nesil VURAN ve KİRPİ II Zırhlı Araç Teslimatı ASELSAN ve ROKETSAN'dan Çelik Kubbe İçin Seri Üretim Hamlesi: Yeni Radarlar ve Füze Bataryaları Sahaya İniyor Bayraktar TB3 SİHA'dan TCG ANADOLU Üzerinde Tam Otonom Gece İniş-Kalkış Testi Başarısı MİLGEM 9-12. İSTİF Sınıfı Fırkateynlerde Yerli Silah ve Sensör Payı Rekor Seviyeye Ulaştı TUSAŞ KAAN Projesinde İkinci ve Üçüncü Prototip Montaj Hatlarında Kritik Aşama MİLGEM 9-12. İSTİF Sınıfı Fırkateyn İnşalarında Kritik Aşama: Yerli Sistem Payı %85'e Ulaştı Metronor Boresight ve Sensör Hizalama Sistemleri Savunma Montaj Hatlarında Devrede Kritik Savunma Tesisleri İçin Uçtan Uca PSIM Tabanlı Komuta Kontrol Güvenlik Mimarisi Çelik Kubbe Nedir? Türkiye'nin Katmanlı Hava Savunma Mimarisi F-35 Programında Maliyet Alarmı: Toplam Fatura 536 Milyar Doları Aştı İsveç’ten Finlandiya’ya Stratejik Askeri Destek: Gripen Uçakları Görevde Avrupa Uzay Ajansı'ndan Stratejik Hamle: Yeni Fırlatma Sözleşmeleri İmzalandı ABD Ordusu Lazer Silahları Sınırda İHA'ları Vurarak Düşürdü
Hava Sistemleri

Yolcu uçağı kalkış öncesi yumuşak zemine daldı!

Cebu Pacific’in 5J786 sefer sayılı Airbus A321neo tipi uçağının, Filipinler’deki Butuan Havalimanı’nda kalkış öncesi manevra sırasında pistin dışına çıktığı bildirildi. Uçağın burun iniş takımının yumuşak zemine girdiği, olayla ilgili resmi incelemen

KISA CEVAP & HABERİN ÖZETİ

Cebu Pacific’in 5J786 sefer sayılı Airbus A321neo tipi uçağının, Filipinler’deki Butuan Havalimanı’nda kalkış öncesi manevra sırasında pistin dışına çıktığı bildirildi. Uçağın burun iniş takımının yumuşak zemine girdiği, olayla ilgili resmi incelemen

Yolcu uçağı kalkış öncesi yumuşak zemine daldı!

Filipinler’de Butuan Havalimanı’nda Cebu Pacific’e ait bir yolcu uçağının kalkış öncesinde pist dışına çıktığı bildirildi.

İlk bilgilere göre Cebu Pacific’in 5J786 sefer sayılı, RP-C4120 tescilli Airbus A321-271NX tipi uçağı, 12 numaralı pistten kalkış yapmak üzere hizalanma manevrası gerçekleştirdiği sırada burun iniş takımının asfalt yüzeyin dışına çıkması sonucu kısmen yumuşak zeminde kaldı.

Uçağın gövdesinin büyük bölümünün asfalt yüzey üzerinde bulunduğu, burun iniş takımının ise pist kenarındaki yumuşak zemine geçtiği belirtildi.

KALKIŞ ÖNCESİ MANEVRADA MEYDANA GELDİ

Olayın, uçağın pist üzerinde kalkış doğrultusuna girmek amacıyla gerçekleştirdiği dönüş sırasında meydana geldiği bildirildi.

Büyük gövdeli uçakların dar alanlardaki dönüşlerinde burun tekerleği yönlendirmesi, taksi hızı, dönüş yarıçapı ve kullanılabilir asfalt genişliği kritik önem taşıyor.

Burun iniş takımının asfalt dışındaki yumuşak zemine geçmesi halinde tekerleklerde ve iniş takımı üzerinde asfalt yüzeye kıyasla farklı direnç ve yüklerin oluşabileceği belirtiliyor.

İNCELEMEDE HANGİ KONULARA BAKILACAK?

Olayla ilgili yapılacak teknik incelemede uçağın burun tekerleği yönlendirme komutları, dönüş açısı ve taksi hızının değerlendirilmesi bekleniyor.

Ayrıca uçağın pist ve taksi yolu işaretlerine göre konumu, asfalt yüzeyin genişliği, pist kenarındaki zeminin taşıma kapasitesi, burun iniş takımında oluşabilecek yükler, hava ve görüş koşulları ile kokpit ve hava trafik kontrol kayıtlarının da incelemeye alınması öngörülüyor.

Uçuş veri kayıtları mevcutsa, uçağın manevra sırasında izlediği hat ve kullanılan kumanda girdilerinin de araştırılması bekleniyor.

OLAYIN SINIFLANDIRMASI RESMİ İNCELEME SONRASINDA NETLEŞECEK

Burun iniş takımının manevra sırasında asfalt yüzeyin dışına çıkması, olayın gerçekleştiği kesin konum ve koşullara bağlı olarak pist veya taksi yolu dışına çıkma vakası şeklinde sınıflandırılabiliyor.

Ancak olayın resmi tanımı ve nedeni, yetkili makamların yapacağı incelemenin ardından netleşecek.

Kazanın burun tekerleği yönlendirmesi, taksi hızı, dönüş geometrisi, görsel yönlendirme, pist kenarı özellikleri veya birden fazla faktörün birleşiminden kaynaklanıp kaynaklanmadığı araştırılacak.

Olayla ilgili resmi soruşturma bulgularının açıklanması bekleniyor.

 

YOLCU UÇAĞI KALKIŞ ÖNCESİ YUMUŞAK ZEMİNE DALDI

Cebu Pacific’in 5J786 sefer sayılı, RP-C4120 tescilli Airbus A321-271NX tipi uçağı, kalkış yapmak üzere hizalanma manevrası gerçekleştirdiği sırada ön iniş takımının pist yüzeyin dışına çıkması sonucu kısmen yumuşak zemine daldı. pic.twitter.com/YFPCnhDtNI

— AirportHaber (@AirportHaber) August 9, 2026
🛡️ EDİTÖRYAL ŞEFFAFLIK VE DOĞRULAMA

Haber Kaynağı: AirportHaber

Yayın Tarihi: | Son Güncelleme:

Yapay Zeka Destekli Derleme: Bu içerik, Ajans Savunma editoryal standartları ve yapay zeka algoritmaları gözetiminde açık kaynak istihbaratı ve doğrulanmış savunma bültenlerinden sentezlenmiştir.

Maddi bir hata veya düzeltme talebiniz için lütfen Düzeltme Politikamızı inceleyiniz veya editor@ajanssavunma.com üzerinden editoryal masamıza ulaşınız.

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!

Bir Yorum Bırakın