Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından tasarlanan HÜRKUŞ-II eğitim uçağında eylül ayında başlayan teslimatın ardından 3 ve 4 numaralı uçaklar da Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edildi. Milli Savunma Bakanlığı, Ankara’da TUSAŞ’ın bulunduğu Mürted Meydan Komutanlığı’ndan teslim edip havalanan uçakların İzmir üzerinde hava-hava görüntülerini paylaştı.
Göklerdeki gücümüz, kararlılığımız ve gururumuz Yerli ve millî imkânlarla geleceği kanatlandırıyoruz!
Yerli ve millî imkânlarla geliştirilen iki adet yeni nesil temel uçağımız HÜRKUŞ-II, TUSAŞ tesislerindeki uğurlamanın ardından yeni yuvası olan 2’nci Ana Jet Üs ve Uluslararası Uçuş Eğitim Merkezi Komutanlığına (Çiğli) başarıyla intikal etti.
Kahraman personelimiz tarafından büyük bir coşkuyla karşılanan HÜRKUŞ-II, şanlı bayrağımızın göklerdeki dalgalanma sesini ve geleceğin pilotlarını yetiştirme kararlılığımızı güçlendirmeye devam edecek.
— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) November 8, 2026
“Göklerdeki gücümüz, kararlılığımız ve gururumuz Yerli ve millî imkânlarla geleceği kanatlandırıyoruz! Yerli ve millî imkânlarla geliştirilen iki adet yeni nesil temel uçağımız HÜRKUŞ-II, TUSAŞ tesislerindeki uğurlamanın ardından yeni yuvası olan 2’nci Ana Jet Üs ve Uluslararası Uçuş Eğitim Merkezi Komutanlığına (Çiğli) başarıyla intikal etti.
Kahraman personelimiz tarafından büyük bir coşkuyla karşılanan HÜRKUŞ-II, şanlı bayrağımızın göklerdeki dalgalanma sesini ve geleceğin pilotlarını yetiştirme kararlılığımızı güçlendirmeye devam edecek. Hoş geldin HÜRKUŞ-II!”
Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB) ile TUSAŞ arasında imzalanan anlaşma ile toplam 55 adet HÜRKUŞ-II üretimi gerçekleştirilecek.
TUSAŞ’ın yayın organı GÖKVATAN dergisinin 146. sayısında Türk Hava Kuvvetleri için geliştirilen yeni nesil eğitim uçağı HÜRKUŞ-II’den 2026 yılı sonuna kadar 12 adet daha teslim etmeyi hedeflediğini açıkladı.
İlk 2 adet HÜRKUŞ-II’nin 28 Eylül’de teslim edildiği toplam 55 adetlik programda, 2027 yılından itibaren ayda 2 adet uçağın teslim edilmesi ve tüm teslimatların 2028’de tamamlanması planlanıyor.
Eylül ayı sonunda TUSAŞ’ın Türk Hava Kuvvetleri’ne yaptığı ilk teslimatın hemen ardından Bakü’de düzenlenen ADEX Savunma Fuarı’nad Azerbaycan’a 14 adet HÜRKUŞ-II ihracatı konusunda el sıkışılmıştı. Anlaşmayı, TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, Savunma Sanayi Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün’ün de katıldığı törenle imzalamıştı.
Azerbaycan için HÜRKUŞ-II’lerin teslimatı bu yıl başlayacak. Yıl sonuna kadar en az 2 adet HÜRKUŞ-II, Azerbaycan Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek.
Ağırlık: İlk nesilde azami kalkış ağırlığı yaklaşık 3.750 kg civarındaydı. HÜRKUŞ-II’de bu 3.300 kg’a indi; yapısal olarak 450–500 kg hafifletildi. Eğitim uçağında bu fark ciddi performans artışı demektir.
Aerodinami ve tasarım: Uçakta, incelen burun, farklı kuyruk ile birlikte HÜRKUŞ-II, daha yüksek performans verecek ve daha az yakıt tüketecek şekilde tasarlandı.
Aerodinamik ve çeviklik: Burun, hava alığı, egzoz, dorsal fin, wingtip, kuyruk ve gövde genişliği yenilendi. Amaç daha yüksek yuvarlanma hızı (roll rate), daha iyi G performansı ve daha az sürükleme.
Yerlilik ve ihracat serbestliği: Kanopi, soğutma, hidrolik pompa, telsiz, IFF, flap eyleyicileri gibi parçalar yerlileştirildi. Böylece üçüncü ülke lisansına takılma riski azaldı.
Eğitim zinciri: Pilotlar Hava Harp Okulu’nda Super Mushshak ile başladığı eğitimlerini SF260D’de devam ettirecek. Bu aşamayı geçenler, HÜRKUŞ-II’de orta kademe eğitimini tamamlayacak. Ardından HÜRJET ile uçuşlarını gerçekleştirip pilot brövesi takmaya hak kazanacak. Sonraki adım ise muharip uçaklar olacak.
HÜRKUŞ-II ilk uçuşunu 30 Aralık 2024’te yaptı. Uçak, yaklaşık 6.500 feet irtifaya yükseldi. 140 knot hızla birlikte 20 dakika havada kaldı. 2025 ve 26 yıllarındaki yoğun test programı, teslimat uçuşlarıyla birlikte HÜRKUŞ-II Askeri Tip Sertifikası alan ilk uçak oldu.
Türkiye’nin ilk yerli ve millî insanlı askerî eğitim uçağı olan HÜRKUŞ, Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda TUSAŞ ana yükleniciliğinde geliştirildi. Hava Kuvvetlerinde pilot adaylarının temel uçuş eğitiminde kullanılacak HÜRKUŞ, temel eğitimden ileri jet eğitimine (HÜRJET) ve oradan millî muharip uçak KAAN’a uzanan pilot yetiştirme zincirinin ilk basamağını oluşturuyor.
HÜRKUŞ’un geliştirilmesinde yerli savunma sanayii ekosisteminin geniş katkısı bulunuyor. Platformda ASELSAN aviyonik sistemleri, TASECS iklimlendirme çözümü, HAVELSAN dijital video kayıt sistemi ve KAREL yedek uçuş enstrümanlarıyla yer alırken; TUSAŞ, ANDAR ve TAAC uçuş ve kontrol sistemleriyle projeye katkı sağladı.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!
Bir Yorum Bırakın